{"id":555,"date":"2021-12-14T12:47:00","date_gmt":"2021-12-14T11:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tesorivallesanclemente.it\/?p=555"},"modified":"2022-01-12T12:54:46","modified_gmt":"2022-01-12T11:54:46","slug":"aria-piu-pulita-in-vista-nel-mediterraneo-diventera-unarea-a-controllo-delle-emissioni-nel-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tesorivallesanclemente.it\/?p=555","title":{"rendered":"ARIA PI\u00d9 PULITA IN VISTA NEL MEDITERRANEO: DIVENTER\u00c0 UN\u2019AREA A CONTROLLO DELLE EMISSIONI NEL 2025"},"content":{"rendered":"\n

COMUNICATO STAMPA<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ancona, 14.12. 2021<\/p>\n\n\n\n

Si \u00e8 chiusa ad Antalya la riunione delle Parti Contraenti della Convenzione di Barcellona per la protezione del Mare Mediterraneo dall’inquinamento con l\u2019annuncio che gli Stati del Mediterraneo hanno deciso di designare un’Area a Controllo delle Emissioni di Zolfo (MedECA). I paesi che affacciano sul Mediterraneo hanno concordato di richiedere, in occasione della riunione dell\u2019Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) che si terr\u00e0 all’inizio del 2022, l\u2019adozione di un\u2019Area SECA (Area di Controllo delle Emissioni di Zolfo)<\/strong> che coprir\u00e0 l’intero Mar Mediterraneo<\/strong>. La delibera, seguendo l\u2019iter decisionale che verr\u00e0 attivato in sede IMO, prevede che l\u2019Area SECA nel Mediterraneo entri in vigore dal 1 gennaio 2025. Allo stato la delibera non include la richiesta di attivazione anche di nuovi limiti alle emissioni nocive di ossidi di azoto delle navi. Tuttavia gli Stati membri della Convenzione di Barcellona hanno deliberato di mettere in calendario, per il prossimo biennio, lavori con l\u2019obiettivo di arrivare alla definizione di un\u2019Area che riduca anche le emissioni nocive di ossidi di azoto (NOx). Queste le novit\u00e0 comunicate da Anna Gerometta, presidente di Cittadini per l\u2019aria con la quale la nostra associazione ha collaborato nel 2018 per la rilevazione dell\u2019inquinamento da NO2 in via XXVIX Settembre: \u201cquesto \u00e8 un enorme passo avanti verso un’aria pi\u00f9 pulita nella regione e nelle tante citt\u00e0 di porto sulle nostre coste mentre manca ancora, contrariamente a quanto avremmo sperato, una normativa efficace per ridurre le emissioni nocive di ossidi di azoto che provengono dalle navi, in contrasto con le evidenze scientifiche che indicano che solo un’Area a Controllo delle Emissioni che combini ossidi di zolfo e ossidi di azoto otterr\u00e0 i massimi benefici per la salute<\/em>\u201d. Una completa area ECA nel Mar Mediterraneo potrebbe evitare da 3.100 a 4.100 morti premature all’anno nel 2030. Inoltre, il 70% circa delle citt\u00e0 che affacciano sul Mediterraneo ha livelli di particolato (PM2,5) molto al di sopra della raccomandazione dell’OMS. Le mappe delle concentrazioni ambientali di PM2,5 nel Mediterraneo corrispondono perfettamente alle rotte delle navi e influenzano direttamente le aree costiere, dove si trovano molte delle citt\u00e0 pi\u00f9 densamente abitate.<\/p>\n\n\n\n

E\u2019 da notare come n\u00e9 amministrazioni pubbliche n\u00e9 Autorit\u00e0 portuali parlino di questi temi che riguardano le citt\u00e0 di mare con i danni che ne conseguono, scoprendo solo a posteriori – come avvenuto con i dati del PIA – 550 morti evitabili in 5 anni in Ancona!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

ITALIA NOSTRA ANCONA<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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